Wizz Air, dat is gespecialiseerd in low cost-vluchten vanuit Centraal- en Oost-Europa, zag de omzet met negentien procent stijgen naar 2,8 miljard euro. Ondertussen stegen de passagiersaantallen met zestien procent naar veertig miljoen, bij een bezettingsgraad van 94 procent.

Eind maart had Wizz Air bijna 1,5 miljard euro in kas. De kaspositie van de maatschappij behoorde daarmee naar eigen zeggen tot de sterkste van Europa.

In het afgelopen jaar plaatste Wizz Air een order voor twintig Airbus A321XLR’s, waarmee de maatschappij het routenetwerk kan uitbouwen. Daarnaast werden plannen aangekondigd voor de lancering van een operationele basis in Abu Dhabi, die volgens de huidige plannen later dit jaar opent.

Wizz Air had voor de coronacrisis zeer ambitieuze groeiplannen. Bij Airbus heeft de maatschappij 268 toestellen in bestelling staan. Die order blijft volgens CEO József Váradi ondanks de huidige situatie staan.

De maatschappij denkt zelfs alweer aan groei. Wizz Air heeft voor komende zomer alvast de opening van nieuwe bases in Milaan Malpensa, Larnaca, Lviv en Tirana aangekondigd. Meer “spannende ontwikkelingen” liggen volgens Váradi nog in het verschiet.

Volgens de Hongaar is het nog te vroeg voor een gedetailleerd vooruitzicht op het huidige boekjaar, dat in april van start is gegaan. Toch denkt hij dat Wizz Air dankzij haar gedisciplineerde kostenhouding sterker uit deze crisis kan komen.