Terwijl veel luchtvaartmaatschappijen tijdens het hoogtepunt van de coronacrisis de vluchtuitvoering volledig hadden opgeschort, hield Wizz Air een sterk uitgeklede dienstregeling in stand. Als een van de eerste maatschappijen hervatte Wizz Air vervolgens weer vluchten en nu ligt er ook weer uitbreiding in het verschiet.

Met name de plannen op Milaan Malpensa zijn ambitieus. Wizz Air gaat hier rechtstreekse de concurrentie aan met easyJet en in mindere mate Ryanair en Vueling. Op de Noord-Italiaanse luchthaven stationeert Wizz Air vanaf juli vijf Airbus A321’s, waarmee twintig nieuwe lijndiensten worden gestart. Die komen bovenop acht bestemmingen die Wizz Air al met Malpensa verbond.

Milaan-Eindhoven dagelijks
Eindhoven Airport is dus een van die nieuwe bestemmingen. Vanaf 3 juli vliegt Wizz Air dagelijks naar de Brabantse luchthaven vanaf Malpensa. Dat wordt na Bergamo (met Ryanair) de tweede luchthaven in de omgeving van Milaan die vanaf Eindhoven bediend wordt.

De overige nieuwe bestemmingen waarop Wizz vanaf Malpensa gaat vliegen strekken zich uit van Reykjavik tot Tel Aviv, met de nadruk op vakantiebestemmingen in Griekenland en Spanje.

Vanaf Tirana ook naar Charleroi
Een iets kleinere nieuwe basis opent Wizz Air in de Albanese hoofdstad Tirana. Drie gestationeerde Airbus A320's zullen vanaf begin juli ingezet worden op vijftien nieuwe lijndiensten, waaronder naar Eindhoven (drie keer per week) en Brussels South Charleroi Airport (vier keer per week). Nieuw zijn ook negen routes naar Italië en vier naar Duitsland.

Verder stationeert Wizz Air vanaf juli ook twee Airbus A320’s op de luchthaven van het Cypriotische Larnaca. Daarvandaan opent de maatschappij tien nieuwe routes naar bestemmingen in Duitsland, Denemarken, Roemenië, Griekenland, Finland en Polen. In het Oekraïense Lviv stationeert de maatschappij een toestel en worden vijf nieuwe routes opgestart.

CEO József Váradi van Wizz Air meldt dat de maatschappij potentieel ziet om de marktvraag weer op gang te brengen en bij te dragen aan het herstel van het toerisme. Volgens Varadi heeft Wizz Air dankzij haar ultra-low cost model en gezonde financiele positie onder de huidige omstandigheden een aanzienlijk concurrentievoordeel.