De vernieuwing vond gelijktijdig plaats met het onderhoud aan deze baan, dat van 10 mei tot 28 september dit jaar uitgevoerd werd. Na de installatie is het systeem dertig dagen lang intensief getest op betrouwbaarheid, zowel op de grond als in de lucht. Gedurende die periode kon alleen bij goed zicht op de baan worden geland.

Inmiddels is de vernieuwing afgerond en kunnen vliegtuigen weer onder alle weers- en zichtomstandigheden gebruikmaken van de baan.

Vernieuwing andere ILS-systemen
LVNL startte in 2019 met het vernieuwen van de ILS-systemen op Schiphol. De Oostbaan werd als eerste aangepakt, gevolgd door de Kaagbaan, Aalsmeerbaan, Polderbaan en Zwanenburgbaan. Met de afronding van de Buitenveldertbaan is het project nu voltooid. Over ongeveer 25 jaar zal de volgende vervangingsronde plaatsvinden.

Het ILS is een radionavigatiesysteem dat piloten helpt om via een rechte lijn en vaste daalhoek veilig en nauwkeurig te landen. Op zo’n elf kilometer afstand van de baan pikken vliegtuigen de radiosignalen op, die hen begeleiden tot aan de touchdown.