Dnata Cargo City Amsterdam, zoals het gebouw gaat heten, wordt volgens Schiphol één van de grootste en geavanceerde logistieke gebouwen op een luchthaven ter wereld.

Het complex bestaat straks uit circa 61.000 m2 bedrijfsruimte, waarvan 6.700 m2 inpandige kantoorruimte. Het gebouw krijgt een overslagcapaciteit van 850.000 ton vracht op jaarbasis. Het ontwerp is van DP6 architecten en de bouwwerkzaamheden zullen worden uitgevoerd door De Vries en Verburg Bouw B.V. Het gebouw is naar verwachting in de zomer van 2024 klaar voor gebruik.

Het gebouw voldoet aan strenge eisen op het gebied van duurzaamheid. Zo bestaat minimaal vijftig procent uit hergebruikte materialen, heeft de vrachtloods een deels houten draagconstructie, wordt het dak voorzien van zonnepanelen en zal het vrachtgebouw volledig demontabel zijn. Het gebouw wordt daarnaast aangesloten op een Warmte Koude Opslag (WKO) Installatie.

Gesloopt
Dnata is nu nog gevestigd in Vrachtgebouw 5/6 op Schiphol-Zuid. Dit gebouw zal in 2024 worden gesloopt om de tweede fase van de verdubbeling van Rijbaan Quebec te kunnen voltooien. De eerste fase van dit project is half december 2021 afgerond en in gebruik genomen.

Het dochterbedrijf van luchtvaartmaatschappij Emirates maakte in januari bekend 200 miljoen euro te investeren in de een deels geautomatiseerde vrachtafhandelingslocatie op Schiphol.

Op de foto: Henk Aantjes (CEO De Vries en Verburg Bouw B.V.), Jan van Anrooy (Managing Director dnata) en Robert Carsouw (CFO Royal Schiphol Group) voor de heistelling.