Dat blijkt uit definitieve cijfers van luchthavenorganisatie ACI Europe. Met 75 miljoen passagiers was Londen Heathrow opnieuw de grootste luchthaven van Europa. Parijs Charles de Gaulle kwam uit op 65,8 miljoen reizigers, terwijl Istanbul 61,8 miljoen passagiers verwelkomde.

Frankfurt kwam uit op 61,0 miljoen passagiers. Schiphol kruipt steeds dichter naar de Duitse luchthaven toe en verwelkomde in 2015 58,3 miljoen passagiers. Op een zesde plek eindigde Madrid, en de top tien wordt gecompleteerd door München, Rome Fiumicino, Londen Gatwick en Barcelona.

Gemiddeld groeide het passagiersvervoer op Europese luchthavens in 2015 met 5,2 procent. Het vrachtvervoer steeg slechts met 0,7 procent, terwijl het aantal vliegbewegingen met 2,2 procent toenam.

ACI Europe-topman Olivier Jankovec spreekt over een “zeer goed jaar” wat betreft passagiersvervoer. Europese luchthavens verwerkten in totaal bijna twee miljard passagiers. Vooral low cost carriers droegen bij aan de groei. Wel bleef de groei op regionale luchthavens achter.

Dit jaar rekent ACI Europe op een verdere passagiersgroei, vooral dankzij de betere economische omstandigheden in de Eurozone en de lage brandstofprijzen. Negatieve uitzondering zijn de Russische luchthavens, waar het aantal passagiers afneemt.

Punten van zorg zijn er volgens ACI Europe ook. Geopolitieke ontwikkelingen zijn een potentieel risico. Daarbij noemt Jankovec met name de vluchtelingencrisis, terroristische dreiging, instabiliteit in het Midden-Oosten en Noord-Afrika en een verslechtering van de economische situatie in opkomende markten.