Dat blijkt uit een brief van de Limburgse gedeputeerde Stephan Satijn aan Provinciale Staten. De Provincie Limburg is honderd procent eigenaar van Maastricht Aachen Airport (MAA).

Volgens Satijn hebben de Raad van Commissarissen van Maastricht Aachen Airport BV en de directie van Royal Schiphol Group de provincie recent geïnformeerd over de gesprekken.

Een van de scenario’s die beide partijen bespreken is verregaande samenwerking in onder andere de exploitatie, commercie en vastgoedontwikkeling. De tweede optie betreft een samenwerking op de genoemde terreinen, waarbij Royal Schiphol Group bovendien participeert in MAA.

Participatie van Royal Schiphol Group in een regionale luchthaven is niet nieuw: het luchthavenbedrijf is al aandeelhouder van de regionale luchthavens Rotterdam The Hague Airport, Lelystad Airport en Eindhoven Airport. Waar die luchthavens uitsluitend passagiersvluchten afhandelen, moet MAA het vooral hebben van luchtvracht. Passagiersvervoer speelt een bescheiden rol.

De toekomst van MAA staat al enige ter discussie. Uit een recentelijke Maatschappelijke Kosten en Baten Analyse (MKBA) blijkt dat voor de Provincie Limburg sluiting het beste kosten-batenscenario is. De kosten om de luchthaven draaiende te houden zijn hoog voor de provincie, terwijl de baten vooral buiten Limburg terecht zouden komen.