EELDE - De Raad van State neemt voorlopig nog geen besluit over de baanverlenging van Groningen Airport Eelde. Bij de Europese Commissie wordt navraag gedaan of de overheidssteun voor de verlenging van de start- en landingsbaan op de Noord-Nederlandse luchthaven volgens Europese regels mag. Luchthavendirecteur Jeroen Meulendijks houdt rekening met een maandenlange vertraging.
De luchthaven ging er van uit dat de Raad van State in augustus een besluit zou nemen over de al jaren geplande baanverlenging. Meulendijks meldt in een reactie aan Luchtvaartnieuws.nl verrast te zijn over het initiatief van de Raad om advies te vragen bij de Europese Commissie. “We zijn er niet blij mee. De verwachting is dat het besluit nog eens vier maanden op zich laat wachten”, aldus Meulendijks.
Tegenstanders van de baanverlenging van 1.800 tot 2.500 meter beweren dat de steun die het rijk geeft aan de luchthaven niet in lijn is met de Europese mededingingswetten. Deze steun zou leiden tot oneerlijke concurrentie met andere luchthavens in Europa.
Meulendijks is het hiermee niet eens. “Het rijk levert een bijdrage van achttien miljoen euro aan de baanverlenging en dat betreft volgens ons geen illegale staatssteun. Van een concurrentievoordeel is ook geen sprake. Integendeel, wij liggen door onze beperkte baanlengte nu juist achter ten opzichte van andere luchthavens.”
Pas wanneer de Europese Commissie geeft geantwoord op een aantal vragen zal de Raad van State een uitspraak doen over de baanverlenging van Groningen Airport Eelde. De luchthaven verwacht met een langere baan meer vluchten te ontvangen en ook luchtvrachtactiviteiten te kunnen ontwikkelen. Meulendijks zegt niet te verwachten dat de Commissie een negatief oordeel velt.
Van onze redactie
De luchthaven ging er van uit dat de Raad van State in augustus een besluit zou nemen over de al jaren geplande baanverlenging. Meulendijks meldt in een reactie aan Luchtvaartnieuws.nl verrast te zijn over het initiatief van de Raad om advies te vragen bij de Europese Commissie. “We zijn er niet blij mee. De verwachting is dat het besluit nog eens vier maanden op zich laat wachten”, aldus Meulendijks.
Tegenstanders van de baanverlenging van 1.800 tot 2.500 meter beweren dat de steun die het rijk geeft aan de luchthaven niet in lijn is met de Europese mededingingswetten. Deze steun zou leiden tot oneerlijke concurrentie met andere luchthavens in Europa.
Meulendijks is het hiermee niet eens. “Het rijk levert een bijdrage van achttien miljoen euro aan de baanverlenging en dat betreft volgens ons geen illegale staatssteun. Van een concurrentievoordeel is ook geen sprake. Integendeel, wij liggen door onze beperkte baanlengte nu juist achter ten opzichte van andere luchthavens.”
Pas wanneer de Europese Commissie geeft geantwoord op een aantal vragen zal de Raad van State een uitspraak doen over de baanverlenging van Groningen Airport Eelde. De luchthaven verwacht met een langere baan meer vluchten te ontvangen en ook luchtvrachtactiviteiten te kunnen ontwikkelen. Meulendijks zegt niet te verwachten dat de Commissie een negatief oordeel velt.
Van onze redactie