BLAGNAC - Vliegtuigbouwer Airbus verwacht dat de wereldwijde vloot van civiele vliegtuigen in 2030 zal zijn verdubbeld ten opzichte van vandaag. Nu zijn er wereldwijd 15.000 passagiersvliegtuigen in gebruik; over twintig jaar zullen dat er 31.500 zijn, voorspelt het dochterbedrijf van EADS. Er zijn 27.800 fabrieksnieuwe verkeersvliegtuigen nodig om de toekomstige groei van het luchtverkeer op te vangen.

Volgens Airbus zal de trend dat luchtvaartmaatschappijen gemiddeld grotere vliegtuigen gebruiken de komende decennia doorzetten. De onderneming verwacht met name uit Azië een toenemende vraag naar ‘Very Large Aircraft’ (meer dan vierhonderd stoelen). In deze categorie zullen er volgens de vliegtuigbouwer 1781 toestellen worden afgeleverd. Onder meer de A380 en Boeing 747 vallen in deze categorie.

A350
De categorie daar net onder (250-400 passagiers), waarin nieuwe toestellen als de A350 en Boeing 787 zijn in te delen, is de komende twintig jaar goed voor 6900 afleveringen. Verreweg de grootste behoefte is er daarbij voor toestellen van 250 tot 300 passagiers, aldus Airbus.

Traditiegetrouw bestaat de grootste behoefte voor ‘singe aisle’ toestellen als de A320 en de Boeing 737, waarvan er volgens de Europese vliegtuigbouwer 19.200 zullen worden afgeleverd. Qua aantallen vliegtuigen neemt de single aisle categorie 69 procent voor rekening.

Azië koploper
Als het gaat om vliegtuigverkoop moeten de fabrikanten het de komende twintig jaar vooral hebben van de Aziatische markt. Airbus verwacht dat 34 procent van de marktvraag uit dat continent afkomstig zal zijn, gevolgd door Europa en Noord-Amerika met beide 22 procent. Wat betreft passagiersaantallen zal Azië de komende twintig jaar 34 procent voor rekening nemen, daarbij Europa (23 procent) en Noord-Amerika (20 procent) achter zich latend.

Van onze redactie


Een Airbus A350-900 in de kleuren van KLM. Dit toestel zal ruim driehonderd passagiers kunnen vervoeren over een afstand van 15.000 kilometer. Foto: Airbus.