LELYSTAD - Bezoekers van het Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome kunnen de Boeing 747 in de collectie voortaan droog en overdekt bereiken via een Aviobrug. De Aviobrug, ook wel ‘slurf’ genaamd, is een van oorsprong Nederlandse vinding die door Aviolanda en Unicum werd ontwikkeld. Op Schiphol werd de eerste slurf al in 1961 in gebruik genomen.
Bij de opening van het nieuwe Schiphol in 1967 konden bijna alle vliegtuigen via een slurf worden betreden. Tegenwoordig maken bijna alle grote luchthavens gebruik van Aviobruggen, die inmiddels door andere bedrijven worden gebouwd.
De historische Aviobrug bij de Aviodrome in Lelystad is het achttiende exemplaar dat werd gebouwd en stamt uit 1967.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviobrug2.jpg " alt="Foto: Aviodrome / Kees Hensen"/>
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviobrug1.jpg " alt="Foto: Aviodrome / Kees Hensen"/>
Bij de opening van het nieuwe Schiphol in 1967 konden bijna alle vliegtuigen via een slurf worden betreden. Tegenwoordig maken bijna alle grote luchthavens gebruik van Aviobruggen, die inmiddels door andere bedrijven worden gebouwd.
De historische Aviobrug bij de Aviodrome in Lelystad is het achttiende exemplaar dat werd gebouwd en stamt uit 1967.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviobrug2.jpg " alt="Foto: Aviodrome / Kees Hensen"/>
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviobrug1.jpg " alt="Foto: Aviodrome / Kees Hensen"/>
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.
