Er vindt nu een 28-daagse consultatieperiode plaats. Daarna gaat de luchtvaartautoriteit de ontvangen opmerkingen bestuderen en volgt er een definitieve luchtwaardigheidsrichtlijn. Dat leidt naar verwachting half januari tot het opheffen van het vliegverbod. EASA-baas Patrick Ky onthulde dit vorige week al op het Paris Air Forum, en het is nu officieel door de organisatie bevestigd.

“EASA heeft vanaf het begin duidelijk gemaakt dat we onze eigen objectieve en onafhankelijke beoordeling van de 737 MAX zouden uitvoeren, in nauwe samenwerking met de FAA en Boeing, om ervoor te zorgen dat er geen herhaling komt van de tragische ongevallen in Indonesië en Ethiopië, die de levens van zoveel mensen geraakt hebben”, aldus Ky.

"Ik ben ervan overtuigd dat we geen middel onbeproefd hebben gelaten bij onze beoordeling van het gewijzigde vliegtuig. Elke keer dat de problemen opgelost leken, gingen we nog dieper en stelden we nog meer vragen. Het resultaat is een grondige en uitgebreide evaluatie van hoe dit vliegtuig vliegt en hoe het is voor een piloot om met de MAX te vliegen, wat ons de zekerheid geeft dat het nu veilig is.”

Dat het vliegverbod half januari opgeheven wordt, betekent niet dat een maatschappij als TUI er nog dezelfde maand mee naar de Canarische Eilanden vliegt. Voor het zover is moet er eerst aan alle voorwaarden uit de luchtwaardigheidsrichtlijn voldaan zijn, zoals het updaten van de software en een verplichte aanvullende training voor de piloten.