SCHIPHOL - Om de historische luchtvaart beter op de Europese kaart te zetten heeft de European Federation Historic Aviation (EFHA) een beleidsdocument gepubliceerd. In het document, het zogeheten Brussels Charter, wordt uiteen gezet wat historische luchtvaart is en hoe het volgens de belangenorganisatie door de Europese overheid behandeld zou moeten worden.

Volgens de EFHA wordt historische luchtvaart nogal eens vergeten als wetten en regels worden gemaakt of veranderd. Niet uit onwil, maar vaak wel uit onbekendheid: “Historische luchtvaart wordt onterecht gezien als gewone luchtvaart terwijl deze tak van luchtvaart zeer afwijkt van de norm en dus zeer speciale aandacht nodig heeft, en ook verdient”, stelt de EFHA.

Om het Brussels Charter kracht te geven worden belangrijke partners van de historische luchtvaart in de EU benaderd met het verzoek het charter te ondertekenen. Afgelopen weekend hebben alvast de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL) en de Nationale Federatie Historische Luchtvaart (NFHL) het charter ondertekend.

Van onze redactie

Van links naar rechts Harry Haas (EFHA), Frits Paymans (KNVvL) en Christiaan Soeteman (NFHL) tijdens de ondertekening van het Brussels Charter. Foto: EFHA.