SINGAPORE - De Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer voorspelt dat de behoeft aan regionale straalvliegtuigen in Azië de komende twintig jaar flink zal toenemen. Het bedrijf maakte haar prognoses bekend tijdens de Singapore Airshow, die momenteel plaatsvindt. China is volgens Embraer koploper als het gaat om groei van het luchtvervoer.

Volgens Embraer laat de Aziatische markt al een flinke tijd een flinke groei zien, maar blijft het segment voor regionale jets nog wat achter. Op de dunste routes worden nog altijd relatief grote types als de Boeing 737 en de Airbus A320 ingezet.

Kleine jets efficiënt
Embraer meent dat luchtvaartmaatschappijen in Azië in de toekomst efficiënter zullen moeten opereren om de concurrentie aan te kunnen. Daardoor zal volgens Embraer het inzicht ontstaan dat op veel routes te grote vliegtuigen worden ingezet. De Braziliaanse vliegtuigbouwer hoopt tegen die tijd een goede kans te hebben om haar producten in Azië af te zetten.

In totaal zijn er volgens Embraer tussen nu en het jaar 2027 zo’n 1.270 regionale jets nodig in Azië, die een waarde van 42 miljard dollar vertegenwoordigen. Vooral jets die geschikt zijn voor het vervoer van 91 tot 120 passagiers zullen de komende jaren flink populair worden.

Concurrentie
Embraer heeft al een stevige poot aan de grond in China. Daar worden de regionale jets uit de ERJ-serie al in licentie gebouwd door de Chinese luchtvaartindustrie. Maar ook concurrent Bombardier heeft samenwerkingsverbanden met de Chinese luchtvaartindustrie, die bovendien ook zelf hard aan de weg timmert als het gaat om vliegtuigontwikkeling.

Van onze redactie