DUBAI - Vertrekkend Emirates-topman Tim Clark baalt nog steeds dat de Airbus A380neo er nooit gekomen is. Volgens hem was Airbus erg ‘dichtbij’ een besluit om dit toestel te ontwikkelen. “Het zou een absoluut briljant vliegtuig hebben opgeleverd.”
In een afscheidsinterview met FlightGlobal vertelt Clark dat het plan was om een verbeterde versie van de huidige A350-motoren onder de A380 te hangen (de Rolls Royce Trent XWB). Dat zou een brandstofbesparing van 12 tot 14 procent opleveren.
Uiteindelijk konden Airbus en pleitbezorger Emirates het niet eens worden over een sluitende business case voor de ontwikkeling van de A380neo. Daarna besloot de vliegtuigbouwer om maar helemaal met de dubbeldekker te stoppen. In 2021 eindigt de productie.
Clark vindt het een gemiste kans. “Het was ons bijna gelukt om de A380neo te laten ontwikkelen. Ik denk dat er voor dit toestel nog steeds een plaats is in het tijdperk na corona”.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.