SCHIPHOL - De Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft in gebruiksjaar 2007 slechts één keer de norm op luchthaven Schiphol overschreden. Sinds 2003 moet de LVNL zich houden aan elf wettelijke regels voor route- en baangebruik bij de afhandeling van luchtverkeer van en naar Schiphol.
Deze normen mogen aan het einde van een gebruiksjaar, dat loopt van 1 november tot en met 31 oktober, niet zijn overschreden. Afwijkingen om reden van veiligheid worden niet meegerekend.
De enige overschrijding in het gebruiksjaar 2007 betreft de regel voor het routegebruik door overdag vertrekkende straalvliegtuigen. Ook in de vorige twee gebruiksjaren werd de norm van deze regel overschreden. Deze overschrijdingen zijn het gevolg van de huidige procedure voor het gelijktijdig starten van parallel liggende startbanen. Zonder het vraagstuk van parallel starten zou LVNL ook dit gebruiksjaar ruim binnen de norm van deze regel gepresteerd hebben.
Drie bijzondere situaties
In het gebruiksjaar 2007 hebben zich drie bijzondere situaties voorgedaan die direct van invloed waren op de milieuregels. Zo is één nacht van de Buitenveldertbaan gestart in westelijke richting. De Inspectie Verkeer en Waterstaat had voor dit baangebruik toestemming verleend.
Ook is door de Inspectie ontheffing verleend voor het gebruik van de Zwanenburgbaan ten tijde van het groot onderhoud aan de Polderbaan.
Op 8 juni is een aantal vliegtuigen na 23.00 uur op de Aalsmeerbaan geland. Als gevolg van zware onweersbuien net ten noorden van Schiphol konden vliegtuigen uit het zuiden en oosten de Polderbaan niet bereiken. Tussen 23.00 en 06.00 uur is gebruik van andere banen dan de Polderbaan en de Kaagbaan in principe niet toegestaan of onder alle omstandigheden verboden.
Normen aangescherpt
LVNL heeft in het afgelopen gebruiksjaar verdere maatregelen getroffen om overschrijdingen te voorkomen. Met name de regels voor het baan- en routegebruik voor de nacht kennen dermate strenge normen dat deze al na het optreden van enkele afwijkingen zijn overschreden.
In de voorafgaande gebruiksjaren is daardoor steeds wel een van deze nachtregels overschreden.
Deze normen mogen aan het einde van een gebruiksjaar, dat loopt van 1 november tot en met 31 oktober, niet zijn overschreden. Afwijkingen om reden van veiligheid worden niet meegerekend.
De enige overschrijding in het gebruiksjaar 2007 betreft de regel voor het routegebruik door overdag vertrekkende straalvliegtuigen. Ook in de vorige twee gebruiksjaren werd de norm van deze regel overschreden. Deze overschrijdingen zijn het gevolg van de huidige procedure voor het gelijktijdig starten van parallel liggende startbanen. Zonder het vraagstuk van parallel starten zou LVNL ook dit gebruiksjaar ruim binnen de norm van deze regel gepresteerd hebben.
Drie bijzondere situaties
In het gebruiksjaar 2007 hebben zich drie bijzondere situaties voorgedaan die direct van invloed waren op de milieuregels. Zo is één nacht van de Buitenveldertbaan gestart in westelijke richting. De Inspectie Verkeer en Waterstaat had voor dit baangebruik toestemming verleend.
Ook is door de Inspectie ontheffing verleend voor het gebruik van de Zwanenburgbaan ten tijde van het groot onderhoud aan de Polderbaan.
Op 8 juni is een aantal vliegtuigen na 23.00 uur op de Aalsmeerbaan geland. Als gevolg van zware onweersbuien net ten noorden van Schiphol konden vliegtuigen uit het zuiden en oosten de Polderbaan niet bereiken. Tussen 23.00 en 06.00 uur is gebruik van andere banen dan de Polderbaan en de Kaagbaan in principe niet toegestaan of onder alle omstandigheden verboden.
Normen aangescherpt
LVNL heeft in het afgelopen gebruiksjaar verdere maatregelen getroffen om overschrijdingen te voorkomen. Met name de regels voor het baan- en routegebruik voor de nacht kennen dermate strenge normen dat deze al na het optreden van enkele afwijkingen zijn overschreden.
In de voorafgaande gebruiksjaren is daardoor steeds wel een van deze nachtregels overschreden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.