SAO PAULO - Volgens onderzoekers van de Braziliaanse luchtmacht was een niet ingeschakelde transponder de hoofdoorzaak van de botsing op 29 september 2006 tussen een Amerikaanse zakenjet en een Boeing 737 van de Braziliaanse luchtvaartmaatschappij Gol. Dit hebben twee Braziliaanse kranten onafhankelijk van elkaar gemeld.


Beide kranten, de Estado de Sao Paulo en Folha de Sao Paulo, meldden zondag (8 december) dat zowel de transponder als de apparatuur waarmee voor botsingen wordt gewaarschuwd in stand-by modus stonden toen beide vliegtuigen op elf kilometer hoogte op elkaar botsten.

Volgens de Braziliaanse onderzoekers treft de Braziliaanse luchtverkeersleiding in mindere mate blaam, hoewel deze verzuimde beide toestellen te waarschuwen dat ze zich al bijna een uur op een botskoers bevonden.

De Amerikaanse piloten van de Embraer 600 Legacy ontkennen tot op heden dat ze hun transponder hadden uitgeschakeld. Volgens hun verklaring vlogen ze tevens op een door de luchtverkeersleiding toegewezen hoogte.

Bij het ongeval kwamen alle 154 inzittenden van het Braziliaanse verkeersvliegtuig om het leven. De Legacy 600 landde veilig

Het definitieve rapport wordt woensdag (10 december) gepresenteerd. Daarin worden tevens 65 aanbevelingen gedaan om ongevallen als deze in de toekomst te voorkomen.

Van onze verslaggever