Boeing en Airbus hebben beiden vaste en voorlopige orders binnengehaald voor bijna 300 vliegtuigen met een totale waarde van 40 miljard Amerikaanse dollar.

"Als de deals niet door zouden gaan als gevolg van de beslissingen van president Trump is er nog geen man overboord. Er staan voldoende orders uit voor de komende acht jaar. Toch is het voor beide vliegtuigbouwers goed nieuws dat ze zaken kunnen blijven doen met Iran”, meldt een analist die Boeing volgt aan Associated Press.

Wanneer de sancties alsnog worden doorgevoerd en het verdrag, gesloten onder president Obama, niet wordt geratificeerd, komen de overeenkomsten tussen Boeing en Iraanse luchtvaartmaatschappijen op losse schroeven te staan. Ook de deals van Airbus gaan dan niet door, aangezien vliegtuigen van Airbus meer dan tien procent Amerikaanse componenten bevatten. In dat geval is een internationale licentie nodig van de Amerikaanse overheid.

Airbus levert vliegtuigen uit de A320-serie, A330's en A350 XWB’s aan Iran Air. Boeing levert de 737 MAX-8, 777-300ER's en 777-9's aan de luchtvaartmaatschappij. Daarnaast levert ook de Franse vliegtuigbouwer ATR vliegtuigen aan Iran Air. Ook andere airlines hebben nieuwe vliegtuigen besteld bij Boeing en Airbus.

Naast het leveren van vliegtuigen is Iran ook afhankelijk van reserve-onderdelen voor onderhoud aan de bestaande vloot van verouderende toestellen.