LE BOURGET - De huidige economische crisis raakt de luchtvaartindustrie hard, maar heeft geen invloed op de marktverwachting voor de komende twintig jaar. Met woorden van die strekking beginnen de vliegtuigbouwers Boeing en Bombardier hun meest recente marktverwachting. Volgens Boeing hebben luchtvaartmaatschappijen in de komende twee decennia 29.000 passagiers- en vrachtvliegtuigen nodig.
Op basis van catalogusprijzen komt de vraag naar vliegtuigen in de periode tot 2018 uit op 3,2 biljard dollar, zo rekent de Amerikaanse fabrikant voor. De meeste vraag zal uitgaan naar toestellen van het formaat Boeing 737. Volgens de marktverwachting van Boeing hebben maatschappijen binnen die categorie 19.460 vliegtuigen nodig.
De langeafstandsvliegtuigen komen met 6.700 toestellen op de tweede plaats, gevolgd door regional jets (2.100 vliegtuigen). Boeing heeft een speciale categorie aangemaakt voor grote toestellen, waarvan er volgens de onderneming de komende twintig jaar 740 nodig zijn.
Bombardier
Het Canadese Bombardier voorziet in dezelfde periode een vraag naar 12.400 vliegtuigen met tussen de 20 en 149 stoelen. Dat is iets minder dan Bombardier bij de vorige marktanalyse berekende. Voor het eerst gaat Bombardier zelf toestellen aanbieden waarin plaats is voor tussen de 100 en 149 passagiers. In die categorie zal de vraag uitkomen op 6.300 vliegtuigen, verwacht het bedrijf.
Bombardier lanceerde eerder de CS100 en CS300, waarmee tussen de 100 en 130 passagiers kunnen worden vervoerd.
Airbus en Embraer hebben hun marktvooruitzichten nog niet bekendgemaakt.
Luchtvaartnieuws.nl houdt het nieuws rond de Paris Air Show 2009 bij in een dossier. Klik om naar dit dossier te gaan.
Van onze redactie
Op basis van catalogusprijzen komt de vraag naar vliegtuigen in de periode tot 2018 uit op 3,2 biljard dollar, zo rekent de Amerikaanse fabrikant voor. De meeste vraag zal uitgaan naar toestellen van het formaat Boeing 737. Volgens de marktverwachting van Boeing hebben maatschappijen binnen die categorie 19.460 vliegtuigen nodig.
De langeafstandsvliegtuigen komen met 6.700 toestellen op de tweede plaats, gevolgd door regional jets (2.100 vliegtuigen). Boeing heeft een speciale categorie aangemaakt voor grote toestellen, waarvan er volgens de onderneming de komende twintig jaar 740 nodig zijn.
Bombardier
Het Canadese Bombardier voorziet in dezelfde periode een vraag naar 12.400 vliegtuigen met tussen de 20 en 149 stoelen. Dat is iets minder dan Bombardier bij de vorige marktanalyse berekende. Voor het eerst gaat Bombardier zelf toestellen aanbieden waarin plaats is voor tussen de 100 en 149 passagiers. In die categorie zal de vraag uitkomen op 6.300 vliegtuigen, verwacht het bedrijf.
Bombardier lanceerde eerder de CS100 en CS300, waarmee tussen de 100 en 130 passagiers kunnen worden vervoerd.
Airbus en Embraer hebben hun marktvooruitzichten nog niet bekendgemaakt.
Luchtvaartnieuws.nl houdt het nieuws rond de Paris Air Show 2009 bij in een dossier. Klik om naar dit dossier te gaan.
Van onze redactie