FRANKFURT – Na uitgebreid testen en het verkrijgen van de certificering, heeft Lufthansa nu toestemming om meer dan twintig longhaul-toestellen te voorzien van een kunstmatig haaienhuidje. Deze hele dunne folie bootst de huidstructuur van een haai na, waardoor de aerodynamica verbeterd wordt en de luchtweerstand van vliegtuigen, het kerosineverbruik en dus de CO₂-uitstoot afnemen.
De folie wordt in de toekomst geplakt op alle twaalf de Boeing 777-300ER’s van SWISS en op elf Boeing 777F-vrachttoestellen van Lufthansa. De eerste Boeing 777-300ER (registratie: HB-JNH) van SWISS vliegt al sinds oktober met deze haaienhuid.
In januari 2023 worden de volgende 777’s in Zürich en Frankfurt klaargemaakt om te worden uitgerust met de aerodynamische folie.
Lufthansa stelt dat wanneer een Boeing 777-300ER van de haaienhuid wordt voorzien, er jaarlijks circa 400 ton aan kerosine kan worden bespaard, en de CO2-uitstoot met 1200 ton wordt verminderd.
In onderstaande video legt Lufthansa kort uit hoe het werkt:
Inspired by nature: Together with @BASF, we bring sharkskin technology to @Lufthansa_Cargo's entire freighter fleet. 800 square meters of our riblet films will help reduce their 777F's carbon footprint by almost 11,700 tons per year. More: https://t.co/bnKLULYTBv #keepyouflying pic.twitter.com/Ybw3rehgsg
— Lufthansa Technik (@LHTechnik) May 3, 2021
