GENÈVE - IATA, de internationale brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen heeft woensdag de winstverwachting voor de sector over 2014 met een miljard dollar verlaagd naar 18,7 miljard dollar. IATA zegt dat "recente spanningen zoals die in Oekraïne" ertoe leiden dat de olieprijs stijgt en de winst van de luchtvaart daarmee omgekeerd evenredig daalt. Topman Tony Tyler zei desondanks dat de algemene vooruitzichten voor de branche "positief" blijven.

Brandstof is in de structuur van een gemiddelde luchtvaartmaatschappij goed voor dertig procent van de kosten, zo rekent IATA voor. "Recente spanningen, zoals die in Oekraïne, hebben geleid tot een trend naar boven", aldus IATA. "De olieprijzen komen nu naar verwachting uit op 108 dollar per vat (Brentolie) en dat is 3,5 dollar hoger dan eerder geraamd. Jet fuel gaat rond de 124,6 dollar per vat kosten, 1,7 dollar hoger dan verwacht. In totaal zullen de uitgaven voor brandstof dit jaar naar verwachting drie miljard dollar hoger uitvallen, tot 213 miljard dollar."

Positief
De luchtvaart is 2014 desondanks goed begonnen, met meer vervoerde passagiers en meer vracht. "In zijn algemeenheid is de outlook positief zei directeur-generaal Tyler. "Door de opwaartse cyclische beweging is er sprake van een sterke vraag, die de hogere brandstofkosten als gevolg van geopolitieke instabiliteit compenseert.”

IATA vindt wel dat de winstmarge in de luchtvaart met 2,5 procent nog steeds te laag ligt. Gemiddeld verdient een luchtvaartmaatschappij nu netto 5,65 dollar aan een passagier. Dat is in elk geval al veel beter dan de 2,05 dollar uit 2012 en de 4,13 dollar uit 2013, maar in 2010 was de opbrengst per passagier hoger: 6,45 dollar.

IATA verwacht dat de vraag naar luchtvervoer voor passagiers dit jaar met 5,8 procent zal stijgen, een toename van 0,5 procentpunt ten opzichte van 2013. Vracht groeit sterker. IATA stelde ook deze prognose woensdag bij: in plaats van de eerder geraamde 2,1 procent groei, gaat de organisatie nu uit van 4 procent toename van vervoerde vracht in 2014.

Van onze redactie