Dat schrijft Weaks in een bericht dat is gericht aan de leden van de vakbond. Southwest Airlines heeft met 34 toestellen de grootste 737 MAX-vloot wereldwijd en heeft er honderden in bestelling staan.

Weaks beschuldigt Boeing van arrogantie tijdens de ontwikkeling en certificering van de MAX. Dat zegt hij op basis van nieuwe feiten die recentelijk naar buiten zijn gekomen. De bondsvoorzitter staat achter het besluit van de top van de luchtvaartmaatschappij om te overwegen om voor het eerst in haar historie vliegtuigen te bestellen van andere fabrikanten dan Boeing.

Hoewel Boeing verwacht dat de Boeing 737 MAX in januari weer in dienst kan worden genomen, houdt Southwest haar vloot in ieder geval nog tot begin maart aan de grond. Het aan de grond houden van de 737 MAX-vloot kostte alleen Southwest tot nu toe 435 miljoen dollar.