Bijna 40 procent van de aandeelhouders van Ryanair heeft tegengestemd bij het nieuwe beloningspakket voor topman Michael O'Leary. Ondanks het verzet kregen de afspraken, die O'Leary minstens 150 miljoen euro kunnen opleveren, wel een nipte meerderheid.

KLM Cityhopper moet een minder complexe organisatie worden. Managing director Maarten Koopmans wil daarom processen in het bedrijf versimpelen. Een belangrijk onderdeel daarvan is een ‘versimpeling van de vloot’.  “Minder type toestellen. Als je mij vraagt maar één.” 

Passagiers van Delta Air Lines kunnen voortaan live sport kijken tijdens internationale vluchten. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij is daarvoor een samenwerking aangegaan met entertainmentbedrijf IMG.

Wizz Air hervat de komende maanden twaalf routes vanuit Europa naar het Midden-Oosten. De Hongaarse prijsvechter had de vluchten eerder dit jaar opgeschort vanwege het conflict in de regio. Een terugkeer van de hub in Abu Dhabi zit er volgens de luchtvaartmaatschappij echter niet in.

Transavia gaat vanaf de zomer van 2027 vanaf Schiphol vluchten uitvoeren naar (nieuwe) bestemmingen in Spanje en Kroatië. Ook vanuit Brussel wordt het netwerk van de vakantievlieger uitgebreid.

Sky Express gaat vanaf het zomerseizoen van 2027 weer wekelijks tussen Schiphol en Heraklion op Kreta vliegen. De Griekse prijsvechter voert de route uitsluitend op zondag uit.

EVA Air verwacht eind 2027 de eerste Airbus A350-1000 in ontvangst te nemen. De Taiwanese luchtvaartmaatschappij heeft inmiddels 24 exemplaren van het type besteld. De toestellen moeten in eerste instantie de Boeing 777-300ER-vloot vervangen, maar kunnen ook bijdragen aan een mogelijke netwerkuitbreiding van het vliegbedrijf. 

Air Cairo start op 18 december dit jaar met drie wekelijkse vluchten tussen Brussels Airport en Egypte. Naast Caïro verschijnt ook Luxor opnieuw als rechtstreekse bestemming op de Brusselse vertrekborden. 

KLM Cityhopper (KLC) maakt een einde aan de jarenlange samenwerking met het Duitse vliegbedrijf German Airways. De Duitsers nemen dagelijks een aantal vluchten van KLC voor hun rekening maar dat is over niet al te lange tijd niet meer nodig.
Dat vertelt KLC-directeur Maarten Koopmans in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine. 

Nederland koopt een eigen radarvliegtuig. Bij de Zweedse fabrikant Saab wordt een GlobalEye besteld, die het Europese luchtruim vanaf 2031 nauwlettend in de gaten moet houden. “Dat is zeker in het huidige geopolitieke klimaat geen overbodige luxe, maar pure noodzaak,” zegt veiligheidsexpert Eric Schouten.