Vorige week maakte de laatste Boeing 757-300 van Condor een afscheidsvlucht. Een deel van de toestellen staat momenteel op de luchthaven van St. Athan in Wales, en het is nog altijd onduidelijk wat er met deze machines gaat gebeuren.

Een Embraer E175 van KLM heeft dinsdagochtend tijdens de landing op de Polderbaan een technisch mankement aan de wielen gekregen. Hierdoor is de landingsbaan tot 12:00 uur gesloten geweest.

Transavia verwacht medio december haar eerste Airbus A321neo in de nieuwe huisstijl. De Nederlandse vakantievlieger deelde als voorproefje alvast beelden van het toestel bij de fabriek, waar het is voorzien van de kleuren die op termijn alle vliegtuigen gaan dragen.

Dit winterseizoen, dat 26 oktober dit jaar van start gegaan is, worden op Düsseldorf Airport nieuwe routes geopend. In totaal bestaat het netwerk deze winter uit 130 bestemmingen, verspreid over 46 landen.

Aeromexico breidt volgend jaar haar Europese netwerk verder uit. De Mexicaanse luchtvaartmaatschappij start vluchten van Mexico-Stad naar Barcelona en van Monterrey naar Parijs Charles de Gaulle.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft op sociale media uitgehaald naar niet-werkende luchtverkeersleiders. Vanwege de nog voortslepende shutdown zijn een aantal van hen gestopt met werken. Hun salaris is al meer dan een maand niet meer uitbetaald en ze moesten noodgedwongen andere baantjes erbij nemen.

De Britse bedrijven ZeroAvia en Hybrid Air Vehicles (HAV) gaan samen een waterstof-elektrische luchtvaartuig ontwikkelen. Met dit zeppelin-achtige toestel  willen ze zorgen voor een duurzaam, emissievrije transportmiddel.

Een groep van veertien landen, waaronder Spanje en Frankrijk, gaat op de klimaattop in Belém, Brazilië, een belasting voorstellen voor mensen die in Business of First Class, of met een zakenjet vliegen. De groep vindt dat deze reizigers meer moeten betalen voor hun bijdrage aan de opwarming van de aarde.

Het Poolse LOT wil naar verluidt een meerderheidsbelang in haar Tsjechische branchegenoot Smartwings. Vooral de luchtvloot van dat bedrijf is aantrekkelijk voor de Polen, die ambitieuze toekomstplannen hebben en daarom extra vliegtuigen goed kunnen gebruiken. 

Boeing steekt een miljard dollar in de uitbreiding van haar fabriek in Charleston in de Amerikaans staat South Carolina. Die investering is nodig om de productie van de 787 Dreamliner op te schalen naar tien stuks per maand in 2026.