Het vliegverkeer op de luchthaven van het Duitse Stuttgart heeft woensdagavond tijdelijk stilgelegen. Een kabelbrand in een gebouw dat niet bij de terminals in de buurt staat, lag hieraan ten grondslag.

De herintroductie van de Business Class op Europese vluchten van SAS slaat aan bij reizigers. De luchtvaartmaatschappij liet de klasse deze maand terugkeren en ziet een positieve trend in de boekingscijfers voor de zakenklasse.

Emirates voert het aantal vluchten tussen Dubai en Londen op. De Arabische luchtvaartmaatschappij vliegt in het komende winterseizoen negentig keer per week naar luchthavens Heathrow, Gatwick en Stansted.

Maastricht Aachen Airport (MAA) heeft er een nieuwe vaste klant bij: Avianca Cargo. De vrachtdivisie van de Colombiaanse luchtvaartmaatschappij voert vanaf nu twee vluchten per week uit naar de Limburgse luchthaven.

Corendon Dutch Airlines en de E-Flight Academy slaan vanaf januari 2026 de handen ineen. Met de vernieuwde opleiding tot verkeersvlieger (ATPL) voeren studenten een deel van de vlieguren elektrisch uit.

British Airways start vanaf 19 april 2026 met vluchten tussen Londen Heathrow en St. Louis. Het is de 27e bestemming van de luchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten.

Prijsvechter Air Arabia heeft haar eerste Airbus A320neo in ontvangst genomen. De Arabische luchtvaartmaatschappij plaatste in 2019 een bestelling voor 73 exemplaren, plus 27 grotere A321neo’s en 20 A321XLR’s. Daarmee moet het netwerk flink worden uitgebreid.

De laatste van 25 bestelde Embraer E195-E2’s voor KLM Cityhopper is afgelopen weekend geland op Schiphol. De KLM-dochter ontving het eerste exemplaar in 2021, en voegde daarna in rap tempo meer toestellen aan de vloot toe. “Het paradepaardje van onze vloot”, zo omschrijft KLM Cityhopper-directeur Maarten Koopmans het type.

Transavia moet op zoek naar een nieuwe CEO. Topman Marcel de Nooijer, die het bedrijf zes jaar leidde, gaat op 1 januari 2026 aan de slag bij Heerema Marine Contractors. “Ik kijk met trots terug op mijn jaren bij Transavia”, aldus de scheidend directeur.

PLAY is failliet en reizigers kunnen fluiten naar hun geld: de roep om een 'garantiefonds' duikt opnieuw op. KLM krijgt een pittig najaar voor de kiezen, doordat de cao-overleggen met verschillende vakbonden stroef verlopen. Ook bij Lufthansa rommelt het: er moet kantoorpersoneel uit, en de piloten willen een beter pensioen.