Het eindvonnis van de rechtbank Den Haag in de bodemzaak van bewonersactiegroep RBV tegen de Nederlandse Staat zou wel eens een ‘horrorscenario’ voor de luchtvaart kunnen opleveren: terug naar maximaal 400.000 vliegtuigbewegingen op Schiphol in plaats van het nu in feite door de rechter als ‘illegaal’ bestempelde 500.000-plafond.

De CEO’s van vier grote klanten van Boeing in de Verenigde Staten willen overleg voeren over de recente productieproblemen bij het bedrijf met de voorzitter van de raad van commissarissen van de fabrikant, zónder aanwezigheid van topman Calhoun. Ze lijken daarmee aan te sturen op het vertrek van de CEO.

De capaciteit in de passagiersluchtvaart, gemeten in aantal stoelen, is volledig hersteld van de coronacrisis. In het tweede kwartaal gaat de capaciteit nieuwe recordniveaus bereiken: zowel wereldwijd als in West-Europa. Dat blijkt uit een analyse van luchtvaartdatabureau OAG.

KLM huurt, zoals eerder gemeld, komende zomer vliegtuigen bij German Airways, Privilege Style en Eastern Airways. Het gaat om acht toestellen, die op specifieke vluchten tussen Schiphol en diverse Europese bestemmingen worden ingezet. Een overzicht.

Malaysia Airlines heeft het nieuwe Business Class-product onthuld, dat eerst in de nieuwe Airbus A330-900’s komt en later ook in de bestaande A350-900’s. Daarin krijgen passagiers schuifdeurtjes voor meer privacy en ook de optie om draadloos hun telefoon op te laden.

Iran Air krijgt een verbod om naar Europese luchthavens te vliegen indien de regering in Teheran haar plan doorzet om ballistische raketten te leveren aan Rusland. Dit hebben de regeringsleiders van de Europese Unie op hun topoverleg in Brussel bepaald. De Iraanse staatsmaatschappij werd al eerder in de ban gedaan om redenen van geopolitieke aard en om de vliegveiligheid.

Transavia verwacht aanstaande woensdag, 27 maart, de tweede Airbus A321neo te ontvangen, zo laat de luchtvaartmaatschappij weten. Het gaat om het toestel met de registratie PH-YHY. De planning is nog wel onder voorbehoud van onvoorziene omstandigheden.

De Embraer 190’s van Air France-dochter HOP! krijgen een make-over. Daardoor moeten reizigers aan boord nagenoeg hetzelfde product aangeboden krijgen als op de Airbus A220-300’s van Air France zelf. HOP! Beide types worden op Europese vluchten van Air France ingezet.

Eindhoven Airport begint aan het eind van dit jaar met uitbreiding van de passagiersterminal, inclusief een bagagekelder. De bouw moet zo min mogelijk hinder opleveren voor passagiers, bezoekers en medewerkers, aldus de luchthaven.

Boeing was in 2023 nog steeds de dominante vliegtuigleverancier op Schiphol: bijna de helft van de 442.000 vluchten werd uitgevoerd met een Boeing. Maar Airbus, nu nog de nummer drie na Embraer, zal naar verwachting binnen enkele jaren de koppositie overnemen.