WICHITA - Vliegtuigbouwer Hawker Beechcraft (HBC) mag van een Amerikaanse rechtbank reorganiseren. Daarmee komt op 14 februari van dit jaar een eind aan de faillissementbescherming die de vliegtuigbouwer noodgedwongen aan moest vragen. Het bedrijf kan nu dankzij een lening van zeshonderd miljoen dollar als Beechcraft Corporation herstructureren en een aantal plannen gaan realiseren.
De fabrikant doet dat met mogelijk vier nieuwe modellen in 2013. Gedacht wordt aan een nieuw zuigermotor-aangedreven model - qua grootte tussen de G36 Bonanza en G58 Baron - en drie nieuwe turbopropvliegtuigen. Eén van die drie wordt gepositioneerd tussen de King Air 90 en King Air 250. Het wordt een eenmotorige turboprop die een slagje groter moet worden dan de Pilatus PC-12 (1 passagier meer, cabine een meter langer) en een vliegbereik van ruim 3.200 kilometer met vier passagiers aan boord.
Hawker Beechcraft zou oorspronkelijk worden overgenomen door de Chinese investeringsmaatschappij Superior Aviation Beijing, maar die deal ketste af. Vervolgens werd besloten het bedrijf te splitsen en de zakenjetdivisie af te stoten. Ook wilde de fabrikant af van garantie- en serviceverplichtingen voor zowel de Hawker 4000 als de kleinere Premier I en Premier IA-zakenjets.
In een reactie hierop deelde de Duitse HBC-dealer Hawker Beechcraft Germany inmiddels mee gewoon service te blijven verlenen aan de eigenaren van deze toestellen.
Van onze redactie
Chinese overname Hawker Beechcraft van de baan
