Door de uitbouw van Lelystad Airport van een vliegveld voor de General Aviation naar een commerciële luchthaven moet het recreatieve vliegverkeer al uitwijken naar elders. Uitgerekend Teuge was aangewezen als vliegveld om in de toekomst een deel van dit vliegverkeer op te vangen.

“Het voornemen om een vertrekroute van Lelystad precies over Teuge te laten lopen heeft verregaande consequenties voor die luchthaven en daarmee voor de hele General Aviation in Nederland”, meldt AOPA in een verklaring.

Desastreus
Het plannen van een vertrekroute boven Teuge is met name desastreus voor het op de luchthaven gevestigde Nationaal Paracentrum, stelt AOPA. “Het paracentrum is één van de grootste paracentra te wereld en met haar activiteiten van groot bedrijfseconomisch belang voor de luchthaven.”

AOPA is teleurgesteld in het overheidsbeleid voor de kleine luchtvaart. “In korte tijd ziet de General Aviation in Nederland zich geconfronteerd met diverse maatregelen en plannen die zeer nadelig en schadelijk zijn voor de General Aviation.”

AOPA zegt samen met andere organisaties uit de General Aviation te kijken naar het nemen van maatregelen om de “verdere aftakeling door de overheid” van de recreatieve luchtvaart in Nederland tegen te gaan.

Failliet
"Als de route zo blijft, gaan we failliet'', stelt directeur Meiltje de Groot van het vliegveld. De nieuwe aanvliegroute komt over het vliegveld tussen Apeldoorn en Deventer heen te liggen. Parachutespringen is dan niet meer mogelijk. Volgens de plannen gaat het luchtruim bij Teuge boven de 1800 meter op slot. Voor parachutespringen is 3000 tot 4000 meter hoogte nodig, zegt manager Simon Boerlee van het Nationaal Paracentrum, dat goed is voor de helft van de begroting van Teuge.