MARIGNANE - Eurocopter gaat in samenwerking met de simulatortak van Thales een full flight simulator (FFS) ontwikkelen voor de tweemotorige Dauphin AS365 N3 helikopter. De simulator moet midden 2012 in gebruik worden genomen in Singapore bij Eurocopter South East Asia.
De simulator is de tweede die voor de Dauphin zal worden gebouwd. In 2009 werd de komst van een zelfde type aangekondigd voor het Heli Union Training Centre in het Franse Angoulême. Deze FFS moet begin 2011 worden opgeleverd.
De nieuwe FFS krijgt een exacte kopie van de cockpit van een Dauphin. Simulatie van de helikopterbewegingen vindt daarbij plaats langs zes assen.
Van de ruim 900 verkochte Dauphins, vliegen er ongeveer 170 Zuidoost-Azië. Het tweemotorige toestel biedt plaats aan twee piloten en maximaal twaalf passagiers. Dankzij twee ruim 830 pk sterke turboshaft motoren zijn met het toestel kruissnelheden mogelijk van ongeveer 300 kilometer per uur. Het vliegbereik bedraagt ruim 820 kilometer.
Bekijk een illustratie van de nieuwe FFS en een foto van de Eurocopter AS365 N3 op .
Van onze redactie
De simulator is de tweede die voor de Dauphin zal worden gebouwd. In 2009 werd de komst van een zelfde type aangekondigd voor het Heli Union Training Centre in het Franse Angoulême. Deze FFS moet begin 2011 worden opgeleverd.
De nieuwe FFS krijgt een exacte kopie van de cockpit van een Dauphin. Simulatie van de helikopterbewegingen vindt daarbij plaats langs zes assen.
Van de ruim 900 verkochte Dauphins, vliegen er ongeveer 170 Zuidoost-Azië. Het tweemotorige toestel biedt plaats aan twee piloten en maximaal twaalf passagiers. Dankzij twee ruim 830 pk sterke turboshaft motoren zijn met het toestel kruissnelheden mogelijk van ongeveer 300 kilometer per uur. Het vliegbereik bedraagt ruim 820 kilometer.
Bekijk een illustratie van de nieuwe FFS en een foto van de Eurocopter AS365 N3 op .
Van onze redactie
