DRIEBERGEN - In Turijn zijn meerdere geslaagde testvluchten uitgevoerd met een door een elektromotor aangedreven vliegtuig. Drijvende kracht achter het project is Skyspark, een joint venture tussen het Italiaanse bedrijf Digisky en de Turin Polytechnic University. Het vliegtuig, een door Skyspark aangepaste tweepersoons Alpi Aviation 300, bereikte tijdens de vluchten de geplande topsnelheid van 250 kilometer per uur.
De vloeistofgekoelde elektromotor levert daarbij een piekvermogen van 100 pk en wordt door accu’s gevoed. Op kruissnelheid volstaat 80 pk vermogen. De accu’s leveren voldoende stroom voor een vluchtduur van 35 minuten.
De vluchten waren bedoeld om alle elektrische systemen van het toestel te testen ter voorbereiding op de plaatsing van drie gekoppelde brandstofcellen van elk 27 pk later dit jaar. Wanneer deze geplaatst zijn, mikt Skyspark op een topsnelheid van 300 kilometer per uur en een kruissnelheid van 250. De brandstofcellen moeten voldoende stroom gaan leveren voor een vluchtduur van een uur.
Bekijk de foto’s van het elektrische vliegtuig.
Van onze verslaggever
De vloeistofgekoelde elektromotor levert daarbij een piekvermogen van 100 pk en wordt door accu’s gevoed. Op kruissnelheid volstaat 80 pk vermogen. De accu’s leveren voldoende stroom voor een vluchtduur van 35 minuten.
De vluchten waren bedoeld om alle elektrische systemen van het toestel te testen ter voorbereiding op de plaatsing van drie gekoppelde brandstofcellen van elk 27 pk later dit jaar. Wanneer deze geplaatst zijn, mikt Skyspark op een topsnelheid van 300 kilometer per uur en een kruissnelheid van 250. De brandstofcellen moeten voldoende stroom gaan leveren voor een vluchtduur van een uur.
Bekijk de foto’s van het elektrische vliegtuig.
Van onze verslaggever
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.