EVERETT - Vliegtuigbouwer Boeing is vrijdag (15 februari) gestart met de eindassemblage van het tweede vliegende prototype van de Boeing 787 Dreamliner. De verschillende rompdelen en de vleugels worden nu met elkaar verenigd. Het toestel is daarvoor naar de eerste positie op de 787-productielijn in Everett verplaatst, zo meldt Boeing.
Hoewel dit de tweede van de in totaal zes vliegende testvliegtuigen wordt, is het toestel de vierde die van de productielijn rolt. Twee andere toestellen zijn bedoeld voor statische tests.
De ontwikkeling van de 787 wordt geplaagd door problemen met de levering van onderdelen door toeleveranciers. Het prototype had oorspronkelijk al in september 2007 moeten vliegen, maar zal nu pas op zijn vroegst in juni 2008 de luchtdoop ondergaan.
Volgens Boeing worden bij het tweede vliegende prototype aanzienlijk minder problemen ondervonden dan bij de eerste, die op 8 juli 2007 al de roll-out beleefde. “De omstandigheden waaronder assemblage plaatsvind is veel beter en we zien doorlopend verbeteringen in de staat waarin de onderdelen worden aangeleverd”, aldus Steve Westby, hoofd van 787 Final Assembly and Change Incorporation.
Inmiddels wordt bij Boeing gewerkt aan in totaal 21 Dreamliners, die zich in verschillende productiestadia bevinden. Ondanks de aanloopproblemen zijn voor de 787 al 857 orders geplaatst door 56 klanten.
Bekijk de foto
Hoewel dit de tweede van de in totaal zes vliegende testvliegtuigen wordt, is het toestel de vierde die van de productielijn rolt. Twee andere toestellen zijn bedoeld voor statische tests.
De ontwikkeling van de 787 wordt geplaagd door problemen met de levering van onderdelen door toeleveranciers. Het prototype had oorspronkelijk al in september 2007 moeten vliegen, maar zal nu pas op zijn vroegst in juni 2008 de luchtdoop ondergaan.
Volgens Boeing worden bij het tweede vliegende prototype aanzienlijk minder problemen ondervonden dan bij de eerste, die op 8 juli 2007 al de roll-out beleefde. “De omstandigheden waaronder assemblage plaatsvind is veel beter en we zien doorlopend verbeteringen in de staat waarin de onderdelen worden aangeleverd”, aldus Steve Westby, hoofd van 787 Final Assembly and Change Incorporation.
Inmiddels wordt bij Boeing gewerkt aan in totaal 21 Dreamliners, die zich in verschillende productiestadia bevinden. Ondanks de aanloopproblemen zijn voor de 787 al 857 orders geplaatst door 56 klanten.
Bekijk de foto