De 737 MAX is leverbaar als de 737 MAX 7, de 737 MAX 8 en de 737 MAX 9, zoals al het geval was met de huidige generaties 737-700, -800 en -900. Boeing ontving orders van ruim zestig klanten voor het toestel, dat stukken zuiniger wordt dan bestaande toestellen. Nieuw ontwikkelde CFM LEAP-1B motoren en Advanced Technology winglets aan de vleugels plus een verbeterde staartkegel moeten daaraan bijdragen.

Als alles volgens plan verloopt, neemt Southwest Airlines de Boeing 737 MAX als eerste gebruiker in ontvangst. In totaal bestelde de Amerikaanse prijsvechter 150 toestellen. Ook American Airlines, United Airlines, Norwegian en Ryanair, ieder goed voor honderd exemplaren, zijn grote afnemers. Koploper is echter het Indonesische Lion Air, met 201 orders.

Nederlandse MAX
TUI wordt naar verwachting de eerste Nederlandse luchtvaartmaatschappij die met de 737 MAX gaat vliegen. Moederbedrijf TUI Group plaatste een bestelling voor in totaal zestig MAX 8's en MAX 9's. Of en wanneer daarvan enkele voor de Nederlandse tak bestemd zijn is nog niet officieel bekendgemaakt. "Er zal worden gekeken welke maatschappij binnen de groep het meeste voordeel heeft bij de komst van de zuinige 737 MAX", verklaarde managing director Hans van de Velde eerder aan Luchtvaartnieuws.nl.