BEIJING - De ARJ21, een nieuw Chinees middelgroot verkeersvliegtuig, moet zestig procent van de binnenlandse markt in handen krijgen. Dat heeft directeur Zheng Qiang van de Chinese vliegtuigbouwer AVIC I vrijdag (6 april) gezegd tegenover de International Business Times. De komende twintig jaar zou op de Chinese markt behoefte zijn aan negenhonderd middelgrote vliegtuigen.
De ARJ21 valt met een capaciteit van 90 tot 105 passagiers in het segment waarin momenteel met name Bombardier Aerospace en Embraer actief zijn. De operationele kosten van het Chinese toestel zullen volgens Zheng echter vijftien procent lager liggen dan zijn bij de concurrentie. Ook is de aanschafprijs van dertig miljoen dollar lager dan andere toestellen.
Hoewel AVIC I zich bij de ontwikkeling van de ARJ21 grotendeels richt op de binnenlandse markt, verwacht de onderneming ook vliegtuigen buiten China te verkopen. Potentiële klanten zijn met name luchtvaartmaatschappijen in Azië, Afrika en Zuid-Amerika.
De eerste testvlucht van de ARJ21 staat gepland voor 2008. De ontwikkelingskosten van het tweemotorige vliegtuig bedragen volgens Zheng 776 miljoen dollar. Van de ARJ21 zijn ook een vrachtversie en een zakenjetuitvoering in ontwikkeling.
Zie ook:
De ARJ21 valt met een capaciteit van 90 tot 105 passagiers in het segment waarin momenteel met name Bombardier Aerospace en Embraer actief zijn. De operationele kosten van het Chinese toestel zullen volgens Zheng echter vijftien procent lager liggen dan zijn bij de concurrentie. Ook is de aanschafprijs van dertig miljoen dollar lager dan andere toestellen.
Hoewel AVIC I zich bij de ontwikkeling van de ARJ21 grotendeels richt op de binnenlandse markt, verwacht de onderneming ook vliegtuigen buiten China te verkopen. Potentiële klanten zijn met name luchtvaartmaatschappijen in Azië, Afrika en Zuid-Amerika.
De eerste testvlucht van de ARJ21 staat gepland voor 2008. De ontwikkelingskosten van het tweemotorige vliegtuig bedragen volgens Zheng 776 miljoen dollar. Van de ARJ21 zijn ook een vrachtversie en een zakenjetuitvoering in ontwikkeling.
Zie ook:
