MOSKOU - De vernieuwde Ilyushin Il-76 heeft van de ICAO (International Civil Aviation Organisation) de Hoofdstuk 4 geluidsclassificatie gekregen. Daardoor is het nu mogelijk om met deze toestellen wereldwijd vracht te vervoeren. De eerste gebruiker die dit gaat doen is de Russische Volga-Dnepr Groep, die is gespecialiseerd in wereldwijde vrachtcharters.
De Ilyushin Il-76TD-90VD is de nieuwste versie van het populaire vrachttoestel, waarvan het ontwerp uit de jaren ’70 stamt. Het vliegtuig is voorzien van nieuwe PS-90a-76 motoren en moderne cockpitinstrumenten. Daarmee valt het toestel nu in een geluidsarme geluidsklasse.
In veel Westerse landen is de Il-76 niet meer welkom vanwege de geluidsproductie. De nieuwe versie mag volgens de nieuwe norm wel weer in alle landen op de wereld komen. “Door de nieuwe geluidsclassificatie kunnen we de Il-76’s nu ook buiten Rusland gaan inzetten,” zo zegt Andrej Pachomov, directeur van Volga-Dnepr Leasing. “Daarbij valt te denken aan Europa, Noord-Amerika, Australië en Japan.”
Volga-Dnepr heeft twee nieuwe Il-76TD-90VD’s besteld. De viermotorige toestellen kunnen vijftig ton vracht vervoeren. Wereldwijd vliegen er meer dan 960 van deze machines rond.
De Ilyushin Il-76TD-90VD is de nieuwste versie van het populaire vrachttoestel, waarvan het ontwerp uit de jaren ’70 stamt. Het vliegtuig is voorzien van nieuwe PS-90a-76 motoren en moderne cockpitinstrumenten. Daarmee valt het toestel nu in een geluidsarme geluidsklasse.
In veel Westerse landen is de Il-76 niet meer welkom vanwege de geluidsproductie. De nieuwe versie mag volgens de nieuwe norm wel weer in alle landen op de wereld komen. “Door de nieuwe geluidsclassificatie kunnen we de Il-76’s nu ook buiten Rusland gaan inzetten,” zo zegt Andrej Pachomov, directeur van Volga-Dnepr Leasing. “Daarbij valt te denken aan Europa, Noord-Amerika, Australië en Japan.”
Volga-Dnepr heeft twee nieuwe Il-76TD-90VD’s besteld. De viermotorige toestellen kunnen vijftig ton vracht vervoeren. Wereldwijd vliegen er meer dan 960 van deze machines rond.