TOULOUSE - De Airbus A380 mag van de European Aviation Safety Agency (EASA) en de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) worden ingezet op banen met een minimale breedte van 45 meter. Dat heeft EADS dinsdag (31 juli) bekendgemaakt. De meeste grote luchthavens wereldwijd hebben start- en landingsbanen met een standaardbreedte van 45 meter.

De FAA heeft Airbus laten weten dat is aangetoond dat de A380 veilig en in lijn met de voorschriften kan worden ingezet op start- en landingsbanen van minimaal 45 meter.

Sinds de eerste vlucht op 27 april 2005 heeft Airbus testvluchten met de A380 uitgevoerd vanaf 45 luchthavens wereldwijd. Het is de bedoeling dat in 2011 zeventig luchthavens er klaar voor zijn om de A380 te ontvangen.

Niet alleen de baanbreedte speelt hierbij een rol. Ook de taxibanen, de platforms en terminals moeten in verband met het formaat en gewicht van ’s werelds grootste passagiersvliegtuig aan bepaalde voorwaarden voldoen om de A380 te kunnen verwelkomen.

Intussen maakt Airbus vorderingen met de voorbereidingen van de aflevering van de eerste productie-A380 aan Singapore Airlines. Eerder deze maand keerde dit vliegtuig terug in Toulouse nadat het in Hamburg van het interieur was voorzien. Voordat het toestel in oktober wordt afgeleverd volgen nog een aantal checks. Daarna is het de beurt aan de volgende A380’s voor respectievelijk Singapore Airlines, Emirates en Qantas.