PAPENDRECHT - Fokker Technologies en Airbus gaan nauw samenwerken bij het ontwikkelen en automatiseren van de productie van Fibre Metal Laminate (FML). Dit nieuwe materiaal, een combinatie van glasvezels en aluminium, is zeer licht en de opvolger van Glare, het in Nederland ontwikkelde materiaal dat wordt gebruikt bij de A380.
De memorandum of understanding voor een strategisch partnership voor het ontwikkelen van FML-productie wordt later vandaag ondertekend in Parijs, onder meer in aanwezigheid van het Koninklijk paar, minister Lilianne Ploumen van Buitenlandse Handel en haar Franse ambtgenoot.
Sinds 2005 wordt het door Fokker, TU Delft en NLR ontwikkelde Glare toegepast in het bovenste rompdeel en kielvlak van de A380. FML is de tweede generatie van het lichtgewicht materiaal, bestaande uit verschillende lagen van aluminium en glasvezels.
De nieuwe samenwerking van Fokker en Airbus is nu gericht op het automatiseren van de productie en de toepassing van een nieuwe generatie van vezels. De sterke FML-materialen zijn zo’n vijftien procent lichter dan traditionele vliegtuigmaterialen. Dat leidt tot een lager brandstofverbruik en een groter vliegbereik.
De geautomatiseerde productie van FML moet zorgen voor een hoger productievolume zodat de kosten van het materialen lager worden, meldt Fokker Technologies. De overeenkomst met Airbus is volgens Fokker-topman Hans Büthker belangrijk voor toekomstige applicaties van FML.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.