FARNBOROUGH - Airbus schroeft de productie van de A380 terug. Waar in 2015 nog 27 toestellen uit de fabriek kwamen moet dat aantal volgend jaar slechts 17 en in 2018 12 bedragen. De vliegtuigbouwer heeft grote moeite om aan nieuwe klanten te komen voor de superjumbo, die vooral in het Midden-Oosten succes heeft.
Op dit moment staan nog 126 toestellen in de boeken die geproduceerd en afgeleverd moeten worden. Het merendeel daarvan is bestemd voor Emirates.
De afgelopen tijd kwamen er nauwelijks nieuwe orders bij. Air France bestelde twee toestellen af en ook Air Austral zag de A380 uiteindelijk toch niet zitten. Het Japanse SkyMark ging failliet en haar drie bestelde toestellen gaan nu naar ANA.
British Airways-moederbedrijf IAG wil haar A380-vloot wél vergroten maar zoekt liever op de tweedehands markt. Malaysia Airlines stopt over twee jaar met vliegen met haar zes A380’s en Iran Air, dat twaalf superjumbo’s wil, moet die order nog officieel afronden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.