Door de coronacrisis is Lufthansa diep in de financiële problemen gekomen. De Duitse regering wil het bedrijf daarom helpen met een steunpakket van 9 miljard euro, waarvan 6 miljard euro gebruikt wordt om minimaal 20 procent van de aandelen te verkrijgen.

De Deense eurocommissaris Margrethe Vestager (Mededinging) herhaalde vrijdag waarom ze het belangrijk vindt dat Lufthansa slots inlevert in ruil voor die steun.

Vestager wil dat Lufthansa slots opgeeft op de hubs in Frankfurt en München. Om die reden besloot Lufthansa’s Raad van Toezicht woensdag om niet akkoord te gaan met de steun. Dat zou het toekomstperspectief te veel schaden. De Deense houdt echter voet bij stuk. “Slots zijn heel waardevol. Als andere maatschappijen willen concurreren, dan moeten ze eerst slots toegewezen krijgen op een luchthaven”. Concurrenten als Ryanair klagen al langer dat Lufthansa bijna een monopolie heeft op haar hubs.

Verplicht
Lufthansa laat nu in een verklaring weten dat ze verplicht is om op de luchthavens van Frankfurt en München elk maximaal 24 start- en landingsrechten over te dragen aan een concurrent. Dat zijn er iets minder dan eerst van de Europese Commissie moest, door onderhandeling van de Duitse regering. Het komt neer op drie start- en landingsrechten per vliegtuig per dag. Gedurende anderhalf jaar is deze optie alleen beschikbaar voor nieuwe concurrenten op de luchthavens van Frankfurt en München. Als er geen nieuwe concurrent van deze optie gebruik maakt, wordt dit uitgebreid tot bestaande concurrenten op de genoemde luchthavens.

De slots worden toegewezen in een biedingsproces. De slots kunnen alleen worden overgenomen door een Europese concurrent die zelf geen substantiële herkapitalisatie van de staat heeft ontvangen als gevolg van de corona-pandemie.

De Raad van Toezicht en de aandeelhouders moeten nog wel akkoord gaan met dit pakket.