LONDEN - De Britse onderzoeksraad voor luchtveiligheid heeft British Airways (BA) op de vingers getikt naar aanleiding van een incident op het Caribische eiland Saint Kitts. Daar steeg in september vorig jaar een Boeing 777-200 van BA op vanaf de verkeerde plek op de baan. Het toestel had slechts 87 passagiers aan boord en kwam net op tijd van de grond.
Volgens de Britse omroep BBC moet British Airways van de onderzoeksraad haar procedures bijstellen. Zou heeft de maatschappij er niet voor gezorgd dat de directie van het vliegveld goede instructieborden plaatste. Het gebrek aan informatievoorziening op Robert L. Bradshaw International Airport was mede debet aan het incident.
Ook hadden de twee piloten geen overleg met elkaar voorafgaand aan de start, constateerde de Air Accidents Investigation Branch (AAIB). Bovendien had BA twee piloten ingeroosterd die beiden nog nooit een vlucht naar Saint Kitts hadden uitgevoerd. Volgens de AAIB bleef ook de verkeersleiding van het vliegveld in gebreke.
De Boeing 777 steeg op van halverwege de baan. De beschikbare baanlengte werd daardoor gereduceerd van 2.440 tot 1.220 meter.
Van onze redactie
Volgens de Britse omroep BBC moet British Airways van de onderzoeksraad haar procedures bijstellen. Zou heeft de maatschappij er niet voor gezorgd dat de directie van het vliegveld goede instructieborden plaatste. Het gebrek aan informatievoorziening op Robert L. Bradshaw International Airport was mede debet aan het incident.
Ook hadden de twee piloten geen overleg met elkaar voorafgaand aan de start, constateerde de Air Accidents Investigation Branch (AAIB). Bovendien had BA twee piloten ingeroosterd die beiden nog nooit een vlucht naar Saint Kitts hadden uitgevoerd. Volgens de AAIB bleef ook de verkeersleiding van het vliegveld in gebreke.
De Boeing 777 steeg op van halverwege de baan. De beschikbare baanlengte werd daardoor gereduceerd van 2.440 tot 1.220 meter.
Van onze redactie