BASEL - Bij luchtvaartmaatschappij Swiss staan in de komende winterdienstregeling veel code-share vluchten van toekomstige partners uit de Star Alliance op het programma. Zowel op Europees als intercontinentaal gebied verandert het nodige bij de Zwitserse maatschappij, die eerder dit jaar door Lufthansa werd overgenomen.
Swiss treedt pas officieel in 2006 tot de Star Alliance toe, het samenwerkingsverband waarvan moederbedrijf Lufthansa een van de grondleggers is. Voor die tijd wordt er echter al volop samengewerkt met de toekomstige partners uit de alliantie. Zo staan er vluchten op het programma naar Toronto en Washington. Die worden uitgevoerd door respectievelijk Air Canada en United Airlines. Air Canada gaat ook samenwerken met Swiss op de route tussen Zürich en Delhi.
Het Zwitserse bedrijf krijgt via code-sharing met Adria Airways ook vluchten van Zürich naar Ljublana. Lufthansa tekent voor diensten tussen Frankfurt, München, Düsseldorf en Genève. TAP Air Portugal neemt de dagelijkse vluchten tussen Lissabon, Porto en Genève voor haar rekening. Austrian Airlines en Swiss delen met ingang van de winterdienstregeling (eind oktober) de stoelen op de route tussen Genève en Wenen.
Ook voor de derde basis van Swiss, Basel, staan veranderingen gepland. Swiss gaat vanaf daar samenwerken met Austrian Airlines (naar Wenen) en met Lufthansa (naar Frankfurt, München, Düsseldorf). De Zwitserse hoofdstad Bern krijgt drie keer per dag een Swiss/Lufthansa codeshare vlucht naar München.
Doha
Swiss gaat daarnaast met Qatar Airways samenwerken op vluchten van Zürich naar Doha. Qatar zal vier keer per week capaciteit met Swiss delen op deze route.
Ook Venetië keert terug in de dienstregeling van Swiss. De route tussen Zürich en de toeristische Italiaanse stad wordt sinds vorige week niet meer gevlogen, omdat het contract tussen Swiss en het Nederlandse Denim Airways niet werd verlengd. Denim vloog naast Venetië ook voor Swiss naar Bologna en Florence.
Waar Denim bij Swiss uit beeld verdween, komt Darwin Airline juist om de hoek kijken. Het eveneens Zwitserse Darwin gaat voor Swiss vier keer per dag met een Saab 2000 vliegen tussen Zürich en Lugano.
Swiss treedt pas officieel in 2006 tot de Star Alliance toe, het samenwerkingsverband waarvan moederbedrijf Lufthansa een van de grondleggers is. Voor die tijd wordt er echter al volop samengewerkt met de toekomstige partners uit de alliantie. Zo staan er vluchten op het programma naar Toronto en Washington. Die worden uitgevoerd door respectievelijk Air Canada en United Airlines. Air Canada gaat ook samenwerken met Swiss op de route tussen Zürich en Delhi.
Het Zwitserse bedrijf krijgt via code-sharing met Adria Airways ook vluchten van Zürich naar Ljublana. Lufthansa tekent voor diensten tussen Frankfurt, München, Düsseldorf en Genève. TAP Air Portugal neemt de dagelijkse vluchten tussen Lissabon, Porto en Genève voor haar rekening. Austrian Airlines en Swiss delen met ingang van de winterdienstregeling (eind oktober) de stoelen op de route tussen Genève en Wenen.
Ook voor de derde basis van Swiss, Basel, staan veranderingen gepland. Swiss gaat vanaf daar samenwerken met Austrian Airlines (naar Wenen) en met Lufthansa (naar Frankfurt, München, Düsseldorf). De Zwitserse hoofdstad Bern krijgt drie keer per dag een Swiss/Lufthansa codeshare vlucht naar München.
Doha
Swiss gaat daarnaast met Qatar Airways samenwerken op vluchten van Zürich naar Doha. Qatar zal vier keer per week capaciteit met Swiss delen op deze route.
Ook Venetië keert terug in de dienstregeling van Swiss. De route tussen Zürich en de toeristische Italiaanse stad wordt sinds vorige week niet meer gevlogen, omdat het contract tussen Swiss en het Nederlandse Denim Airways niet werd verlengd. Denim vloog naast Venetië ook voor Swiss naar Bologna en Florence.
Waar Denim bij Swiss uit beeld verdween, komt Darwin Airline juist om de hoek kijken. Het eveneens Zwitserse Darwin gaat voor Swiss vier keer per dag met een Saab 2000 vliegen tussen Zürich en Lugano.
