Het toestel, met registratie N7874, maakte op 11 februari zijn laatste vlucht, van Seattle naar Marana (Arizona). Daar zal het toestel nog worden ingezet voor opleidings- en ontwikkelingsdoeleinden. Een deel van de onderdelen blijft beschikbaar voor training en onderzoek, terwijl andere componenten via Boeing Global Services als reserveonderdelen worden ingezet.

Eerste én laatste bemanning
De afscheidsvlucht werd uitgevoerd door gezagvoerders Heather Ross en Craig Bomben. Zij stonden ook in 2010 aan het roer tijdens de allereerste vlucht van de 787. Ook captain Chris Caps was aan boord. Hij hield zich tijdens de laatste vlucht bezig met de technische systemen van het toestel. Ook hij was op de eerste vlucht werkzaam.

670 testvluchten
De N7874 werd zestien jaar lang gebruikt voor het testen van systemen en prestaties van de Dreamliner. Sinds de ingebruikname voerde het toestel 670 testvluchten uit, goed voor in totaal 2.250 vlieguren. Daarbij werden dertig luchthavens aangedaan.

Einde testprogramma
Dat het vliegtuig uit dienst gehaald wordt, hangt samen met de hoge onderhoudskosten en het feit dat het 787-testprogramma inmiddels een volwassen fase heeft bereikt. Eerder nam Boeing al afscheid van de testtoestellen ZA001, ZA002 en ZA003. Deze zijn inmiddels ondergebracht in musea.