LONDEN - Europese luchtvaartmaatschappijen zullen langzamer herstellen dan sectorgenoten uit andere regio's. Dat verwacht Fitch Ratings. Vakantievluchten zullen volgens de kredietbeoordelaar sneller toenemen dan zakelijke reizen. Dat geldt ook voor bestemmingsvluchten ten opzichte van overstapvluchten.
Een belangrijk verschil tussen de Europese luchtvaartsector met daarbuiten is dat Europese maatschappijen hun brandstofkosten meer afdekken. Daardoor liepen zij meer averij op bij lagere olieprijzen in combinatie met een lagere behoefte aan kerosine.
Daar staat wel tegenover dat de Europese maatschappijen zeer drastische kostenmaatregelen namen om de coronacrisis het hoofd te bieden.
Fitch verwacht een sterker herstel voor continentale dan voor intercontinentale vluchten, "hoewel sommige korte vluchten mogelijk worden vervangen door andere vormen van transport".
De grote maatschappijen hebben hun kas goed aangevuld, gingen de kredietanalisten verder, maar dat gebeurde voor een belangrijk deel met behulp van overheidssteun, en dat kan het concurrentieveld danig in de war schoppen, waarschuwde Fitch.
Wel meent Fitch dat de Europese maatschappijen tot de meest gezonde in de sector behoren, hoewel een aantal kleinere en financieel zwakkere spelers vermoedelijk zal omvallen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.