DUBLIN - Ryanair heeft in het financiële jaar dat eindigde op 31 maart een nettowinst van 302 miljoen euro. Dat is zo’n zeven miljoen euro boven verwachting, zo maakte de Ierse prijsvechter dinsdag (6 juni) bekend. De opbrengsten stegen met één procent, terwijl de omzet met 28 procent toenam tot 1,7 miljard euro. Het aantal vervoerde passagiers groeide met 26 procent naar 35 miljoen.

Ryanair behaalde een winstgevend resultaat ondanks dat de brandstofkosten met 74 procent stegen tot 462 miljoen euro. Nog altijd heeft Ryanair geen brandstoftoeslag en volgens CEO Michael O’Leary zal dat ook nooit gebeuren. “In sommige gevallen overschrijden de brandstoftoeslagen van onze concurrenten onze gemiddelde tarieven. Dat drijft miljoenen klanten naar Ryanair”, beweert O’Leary.

De maatschappij wist de unitkosten, afgezien van de brandstof, met zes procent te verlagen. Kostenbesparende maatregelen omvatten onder meer de invoering van web check-in en het moeten betalen voor het vervoer van bagage in het ruim van het vliegtuig. Blended winglets aan de vleugeluiteinden van de Boeing 737-800’s leveren een brandstofbesparing van twee procent op.

Grootste internationale carrier
Ryanair is voorzichtig wat betreft de vooruitzichten. Verwacht wordt dat het aantal passagiers met twintig procent groeit naar 42 miljoen en dat de gemiddelde opbrengsten gelijk blijven. De maatschappij rekent op een matige winstgroei van vijf tot tien procent wanneer de olieprijs zeventig dollar per vat blijft. Ryanair verwacht later dit jaar Lufthansa af te lossen als ’s werelds grootste luchtvaartmaatschappij op internationale routes, wat betreft het aantal vervoerde passagiers.