PHILIPSBURG - De Antilliaanse luchtvaartmaatschappij Winair heeft in 2020 flinke klappen moeten incasseren als gevolg van de coronacrisis. De omzet daalde met bijna twee derde, evenals het aantal passagiers. Daarom is snel nieuw kapitaal nodig.
Tijdens de algemene aandeelhoudersvergadering presenteerden de auditors cijfers over vorig jaar. Die spreken voor zich: het aantal vluchten daalde van ruim 28.000 naar circa 9.400, er vlogen een kleine 93.000 reizigers mee, tegen ruim 323.000 een jaar eerder, en de omzet daalde van bijna 41 miljoen dollar naar 16 miljoen dollar.
Er werd vorig jaar 2,3 miljoen dollar terugbetaald aan klanten, en er werden vouchers met een totale waarde van 688.000 dollar uitgedeeld. Onderaan de streep eindige Winair met een verlies van 1,4 miljoen dollar.
Het huidige jaar verloopt iets beter; er wordt meer gereisd in de regio, waardoor een DHC-6-300 die eerder was geparkeerd weer van stal kon worden gehaald. Ook werd de bestaande samenwerking met Air France-KLM verlengd.
Desalniettemin hameren de auditors erop dat Winair de kaspositie moet zien te verbeteren, om het voortbestaan van het 60 jaar oude bedrijf te garanderen. De Nederlandse overheid, die een minderheidsaandeel in Winair heeft, verstrekte vorig jaar al een hypothecaire lening van 3 miljoen dollar aan de luchtvaartmaatschappij, maar lijkt voorlopig niet van plan meer geld in de onderneming te steken. Daarom moet ook elders worden gekeken om nieuw kapitaal aan te boren.