Lufthansa meldt dat er ondanks de huidige crisis in principe een toenemende transportbehoefte te verwachten is om de productieketens in stand te houden. Ook consumentengoederen kunnen per vliegtuig worden vervoerd.

Een Boeing 747-8 kan maximaal 60 ton vracht vervoeren en is volgens Lufthansa het zuinigst op intercontinentale routes. Tussenstops in Europese steden worden niet uitgesloten.

Dochteronderneming Lufthansa Cargo exploiteert een vloot van veertien full freighters: zeven Boeing 777F’s en zeven MD-11F’s. Het vrachtverkeer vanuit China is nog niet volledig terug op het niveau van voor de crisis, maar de vraag trekt aan.

Tachtig procent van de capaciteit van passagiersvluchten valt de komende tijd weg, zodat ook de vrachtcapaciteit afneemt. Lufthansa Cargo vervoert normaal gesproken de helft van alle vracht in de belly’s van passagiersvliegtuigen.

Lufthansa Group krimpt als gevolg van het coronavirus de capaciteit de komende tijd fors in. Lufthansa vliegt tot eind mei niet met haar Airbus A380's, SWISS houdt de halve vloot aan de grond. Dochtermaatschappijen Brussels Airlines en Austrian Airlines vliegen een tijdlang zelfs helemaal niet.