Het Europese bestuursorgaan wil dat Lufthansa concessies doet in de vorm van het opgeven van slots op de hubs in Frankfurt en Munchen. Die slots zouden dan ter beschikking moeten worden gesteld aan andere luchtvaartmaatschappijen, zoals low cost carriers.

De door de Europese Commissie gestelde voorwaarden zorgen volgens de Raad van Toezicht echter voor een verzwakking van de hubfunctie van Lufthansa in Frankfurt en Munchen.

Met het oog op de economische gevolgen voor het bedrijf moeten mogelijke alternatieve scenario’s intensief geanalyseerd worden, zo staat in een verklaring. De Raad van Toezicht gaf wel aan de maatregelen van het Duitse stabilisatiefonds WSF als de enige haalbare manier te zien om het bedrijf te redden.

Als gevolg van de beslissing van de Raad van Toezicht zal Lufthansa voorlopig geen algemene vergadering voor de implementatie van de stabilisatiemaatregelen beleggen.

Lufthansa bereikte begin deze week een akkoord met de Duitse regering over een reddingsdeal ter waarde van negen miljard euro, waarbij de Duitse luchtvaartonderneming voor twintig procent in staatshanden komt.

Los van het belang van twintig procent in Lufthansa krijgt Berlijn de beschikking over een converteerbare obligatie van vijf procent plus één aandeel. Daardoor kan de regering een blokkerend minderheidsbelang claimen om vijandige overnamepogingen uit te sluiten.

Het pakket omvat verder een staatslening van drie miljard euro aan de luchtvaartmaatschappij en twee door de regering benoemde zetels in de raad van toezicht.