De omzet daalde op jaarbasis met 73 procent tot 3,2 miljard dollar. De analisten die aan de consensus van FactSet bijdroegen rekenden gemiddeld op 2,81 miljard dollar.

Bruto boekte American Airlines een verlies van 3,1 miljard dollar. Netto bedroeg het verlies 2,4 miljard dollar, ofwel 4,71 dollar per aandeel. Een jaar geleden was dit nog maar 0,96 dollar per aandeel.

Het aangepaste verlies kwam op 2,8 miljard dollar uit, ofwel 5,54 dollar per aandeel. Dit cijfer was wel iets beter dan verwacht. De consensus rekende op een verlies van 5,86 dollar per aandeel. American Airlines eindigde het kwartaal met ongeveer 13,6 miljard dollar in liquiditeiten.

De beladingsgraad daalde van 86,6 naar 57,9 procent omdat het vliegverkeer met 74,2  procent daalde, terwijl de capaciteit met 61,5 procent werd verlaagd.

Voor het vierde kwartaal verwacht American Airlines een capaciteitsdaling van meer dan 50 procent, vergeleken met een jaar eerder. De internationale capaciteit op de lange afstand daalt naar verwachting met ongeveer 75 procent.

17 miljard aan besparingen
“Tijdens het derde kwartaal hebben we actie ondernomen om onze kosten te verlagen en onze financiële positie te versterken”, aldus CEO Doug Parker in een toelichting. Voor heel 2020 zegt American Airlines dat het ongeveer 17 miljard dollar aan besparingen heeft kunnen maken.

Zo besloot American Airlines 150 vliegtuigen eerder dan gepland buiten dienst te stellen. Dat leidt tot een vervroegd pensioen voor de Boeing 757, 767, Airbus A330-300 en Bombardier CRJ200. Recentelijk besloot de maatschappij bovendien om al haar vijftien A330-200’s uit te faseren.