Tot en met maandag vloog Privilege Style nog met een Boeing 777-200ER voor de SLM, zoals de Surinaamse maatschappij ook bekend staat. Woensdag volgde het Duitse Universal Sky Carrier, dat met een Airbus A340-300 naar Schiphol kwam. En nu dus Plus Ultra.

De Airbus A330-200 (registratie EC-JQG) die vandaag wordt ingezet, is achttien jaar oud en vloog tot de coronacrisis voor Air Europa. In 2022 is het toestel in dienst gekomen bij Plus Ultra. Het heeft nog steeds het Air Europa-interieur, met 24 stoelen in Business Class en 275 in Economy.

Veel afwisseling op de route
Surinam Airways had tot maart een ‘eigen’, gedryleasde A340-300, maar nadat de lease van dat toestel afliep, wordt er steeds weer van andere toestellen gebruikgemaakt om de vliegverbinding Schiphol – Paramaribo uit te voeren. Dat is de enige longhaul-route van de maatschappij.

De afgelopen maanden werden onder meer ook twee Airbus A330-200’s van Maleth Aero, een A330-200 van Privilege Style, een Airbus A340-300 van HiFly en een Airbus A330-300 van Smartlynx ingezet, plus de al eerder in dit artikel genoemde vliegtuigen.

Leuk voor de spotters op Schiphol en Johan Adolf Pengel Airport: zij hebben inmiddels in een tijdsbestek van drie maanden negen verschillende toestellen van in totaal zeven maatschappijen op de intercontinentale lijndienst van de SLM zien voorbijkomen.