Een woordvoerder van KLM zei begin vorige week al tegen deze site dat de PH-NXM “zo snel mogelijk” weer in dienst zou komen.

Het toestel is te herkennen aan de sticker waarop staat dat het de 1700^ste E-jet is die Embraer ooit gebouwd heeft.

Kinderziektes
Door problemen met de motoren stonden de afgelopen maanden veel nieuwe E195-E2’s van KLM Cityhopper langdurig aan de grond, maar inmiddels vliegen ze dus allemaal weer.

“KLM Cityhopper heeft in de afgelopen periode een aantal E2’s aan de grond gehouden wegens kinderziekten in de nieuwe motoren. We hebben samen met Pratt & Whitney en Embraer de afgelopen maanden hard gewerkt aan oplossingen. Hierdoor kunnen we de E2’s weer inzetten", aldus de woordvoerder. "De problemen hebben geen effect gehad op de vliegveiligheid.”

Cityhopper heeft 25 E195-E2’s besteld, waarvan er inmiddels zeventien geleverd zijn, nadat deze week ook de PH-NXR vanuit de Embraer-fabriek naar Nederland kwam. Op het dieptepunt stond bijna de helft van de vloot aan de grond. Volgens de woordvoerder speelden behalve de kinderziektes ook “de wereldwijde supplychainproblemen” een rol in het aan de grond houden van toestellen.

De E195-E2 is het nieuwste en grootste toestel in de Cityhopper-vloot, met plaats voor 132 passagiers. Door de nieuwe, efficiëntere motoren is dit type stiller en zuiniger dan oudere Embraers.

Embraer E195-E2 PH-NXM KLM Cityhopper maakte vandaag een testvlucht met 2 x een approach op Groningen Airport Eelde. Het toestel was grounded sinds 18-12-2022. Motoren probleem Pratt & Whitney. Voor Embraer was dit de 1700ste E-jet die ze hebben afgeleverd. Zie sticker. pic.twitter.com/XyiUlCm0pK

— imen Dorschman (@Simentweets) August 15, 2023