Aanvankelijk zouden de toestellen tot eind 2023 in de Californische woestijn geparkeerd blijven. In augustus kondigde Qantas aan dat vijf A380’s, die voor de coronacrisis waren voorzien van een vernieuwd interieur, in juli 2022 weer lijnvluchten naar Los Angeles en Londen (via Singapore) zouden gaan uitvoeren. Dat wordt nu drie maanden eerder, aangezien de vraag naar tickets groeit door de versoepelde reisbeperkingen in Australië en andere delen van de wereld.

Nog voor het einde van dit jaar komt de eerste A380 terug naar Sydney, om cockpit- en cabinebemanningen te trainen. In april moeten er twee toestellen actief zijn, op vluchten naar Londen (via Singapore) en Los Angeles. Medio november moeten er nog eens drie A380’s bij de vloot komen, begin 2024 gevolgd door de laatste vijf. Qantas kondigde eerder al aan dat twee andere toestellen worden afgestoten.

Qantas wil ook drie Boeing 787-9 Dreamliners, die vanuit de fabriek rechtstreeks naar de woestijn gingen, een aantal maanden eerder dan gepland in gebruik nemen. Dochtermaatschappij Jetstar haalt binnenkort de laatste vijf van de in totaal elf toestellen tellende Dreamliner-vloot terug.

In november wordt de allerlaatste A380 afgeleverd en komt de productie definitief ten einde. Luchtvaartnieuws Magazine komt met een speciale editie rond het toestel. We zijn daarvoor op zoek naar foto’s en verhalen van lezers. Word abonnee of bestel alvast een exemplaar in onze webshop.