SINGAPORE - Singapore Airlines is erg tevreden over de vraag naar Business Class-stoelen op de langste lijndienst ter wereld, tussen Singapore en New York Newark. De maatschappij heeft echter moeite om de minder luxe stoelen op de vluchten te vullen.
Dat zegt commercieel directeur Mak Swee Wah tegen persbureau Reuters. In de Airbus A350-900ULR die Singapore op de route inzet, bevinden zich naast 67 Business Class-zetels ook 94 Premium Economy-stoelen (in een 2-4-2-opstelling met een pitch van 38 inch).
Volgens Mak Swee Wah is er nog niet zoveel vraag naar Premium Economy als Singapore Airlines gehoopt had omdat veel reizigers niet bekend zijn met dit product. Hij wil deze relatief nieuwe klasse daarom meer onder de aandacht brengen.
Op de route Singapore-Newark, die sinds vorige maand non-stop gevlogen wordt, zijn Premium Economy-tickets al te koop voor iets meer dan 1000 euro retour. Dat is relatief goedkoop voor een vlucht die tot wel negentien uur duurt en een afstand van ruim 15.000 kilometer overbrugt.
De commercieel directeur wil niet zeggen of Singapore Airlines nu overweegt om (een deel van) de Premium Economy-cabine te vervangen door meer Business Class-zetels.
Zijn maatschappij vloog tussen 2004 en 2013 ook non-stop van Singapore naar New York. In de Airbus A340-500’s die op de route werden ingezet bevonden zich eerst zowel een Business- als een Economy-cabine, maar na enkele jaren werden de vluchten omgebouwd naar volledig Business Class.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.