SCHIPHOL - Alle binnen en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen op Schiphol zijn ernstig verontrust omdat het ministerie van Verkeer en Waterstaat maar beperkte middelen heeft om de tarievenpolitiek van de luchthavenpolitiek te toetsen. Luchtvaartjournalist Arnold Burlage onthult in de Financiële Telegraaf die beperkte controlemogelijkheden uit een brief aan de vliegbedrijven.

De brief is nadrukkelijk geschreven namens minister Carla Peijs door de waarnemend directeur luchtvaart van het ministerie, J. Tammenons Bakker. De Nederlandse en buitenlandse vliegbedrijven, waaronder de KLM, verenigd in de Board of Airline Representatives in the Netherlands (BARIN) hadden bij de minister protest aangetekend tegen de recente verhoging van de Schiphol tarieven. De maatschappijen, die hun kosten op de luchthaven dit jaar 16 procent zien stijgen, hadden voor een herstel van de luchtvaartcrisis om een nul scenario gevraagd.

Secretaris generaal Frank Allard van BARIN heeft de inhoud van de brief tegenover De Telegraaf-journalist bevestigd. In de Financiële Telegraaf wordt aangevoerd, dat de opbrengsten van Schiphol uit havengelden tussen 1999 en 2003 met maar liefst 38 procent zijn gestegen; meer dan bij de belangrijkste concurrerende luchthavens. De winst van de luchthaven is de afgelopen jaren sterk gestegen, waar de luchtvaartindustrie met de opbrengsten in tien jaar met dertig procent zag dalen.

De BARIN-maatschappijen hebben bij de minister ook de zorgen over privatisering en het naar de beurs brengen van Schiphol nogmaals aan de orde gesteld, zo blijkt uit haar antwoord brief. De BARIN houdt vandaag op de luchthaven een verlate nieuwjaarsreceptie waar ook vertegenwoordigers van het ministerie en de luchthaven worden verwacht.